1. Nennen Sie wichtige Aufgaben von Schmierstoffen.
Reibungsverminderung, Stoßdämpfung, Korrosionsschutz,
Wärmeabfuhr, Verschleißteilchenabfuhr, …
2. Nennen Sie Eigenschaften von Schmierstoffen.
Druckfest, geringe innere Reibung, säure- u. wasserfrei, haftfähig,
geringe Viskositätsänderung hoher Flammpunkt, hoher
Brennpunkt, alterungsbeständig,……
3. Erklären Sie den Begriff „Viskosität“ von
Schmierstoffen.
Zähflüssigkeit, Maß für innere Reibung des Schmierstoffes, hohe
Viskosität = dickflüssig.
4. Nennen Sie Schmierstoffarten.
– flüssige Schmierstoffe (Öle),
– pastöse (Fette),
– feste Schmierstoffe (Graphit, Molybdändisulfid,
PTFE …),
– Gase.
5. Erklären Sie den Vorteil der Fettschmierung gegenüber
der Ölschmierung.
Fett haftet und bleibt somit in der Lagerstelle, schmutzabweisend,
Notlaufeigenschaften, hohe Temperaturbeständigkeit.
6. Erklären Sie den Vorteil der Ölschmierung gegenüber
der Fettschmierung.
Gelangt leicht zur Schmierstelle, nimmt Wärme u. Schmutz mit.
7. Was versteht man unter Trockenreibung?
Bei Trockenreibung berühren sich beide Körper mit völlig
trockenen Oberflächen, so dass bei Bewegung hoher Verschleiß
entsteht.
8. Was bezeichnet man als Mischreibung?
Bei der Mischreibung berühren sich die Körper in manchen
Bereichen mit trockener Oberfläche, d.h., es besteht
Trockenreibung.
In den anderen Bereichen kommt es zum Trennen durch
Schmiermittel. Dieser Zustand tritt z.B. beim Starten eines Motors
auf. Es entsteht dadurch geringer Verschleiß.
9. Wann besteht eine Flüssigkeitsreibung
(Vollschmierung)?
Bei der Flüssigkeitsreibung sind beide Körperflächen durch eine
Flüssigkeitsschicht vollständig voneinander getrennt
(Vollschmierung). Dies ist der Fall z.B. bei Motorbetrieb. Es
entsteht praktisch kein Verschleiß.
10. Woraus besteht Erdöl?
Erdöl besteht aus:
ca. 85% Kohlenstoff (C),
ca. 12% Wasserstoff (H),
ca. 1 bis 3% Schwefel (S).
11. Welche Vorteile haben synthetische Öle gegenüber
normalen Mehrbereichsölen auf Mineralölbasis?
Die Vorteile von synthetischen Ölen sind:
a, Größeres Viskositäts-Temperatur-Verhalten,
b, besseres Kältefließverhalten,
c, höhere thermische Belastbarkeit bis zu 300°C (Mineralöl
bis 150 o C),
d, geringere Verdampfungsneigung, dadurch geringerer
Ölverbrauch,
e, mit den normalen Ölen auf Mineralölbasis mischbar.
12. Welche Nachteile haben synthetische Öle
gegenüber normalen Mehrbereichsölen auf
Mineralölbasis?
Die Nachteile von synthetischen Ölen sind:
a, Es ist teuer, weil die Herstellkosten wesentlich höher sind,
b, beim Wechsel von Mineralöl auf Synthetiköl muss das
erste Ölwechselintervall verkürzt werden, da Synthetiköl eine
starke reinigende Wirkung hat.
13. Was sind Schmierfette?
Schmierfette sind eingedickte Schmieröle. Sie bestehen aus einer
Basisflüssigkeit (Mineralöl oder vollsynthetisches Öl), die durch
Gerüstbilder (Eindicker) zu einer pastenartigen Masse
stabilisieren.
14. Welche Gruppen von Schmierfetten unterscheidet
man?
Man unterscheidet die Fette nach der Art des verwendeten
Eindickers, so z.B.:
Lithiumseifen-Schmierfette,
Natriumseifen-Schmierfette,
Calziumseifen-Schmierfette.
15. Was bezeichnet man als Fließgrenze bei
Schmierstoffen?
Ist jene Temperatur, bei der der Schmierstoff gerade noch fließt.
16. Was bezeichnet man als Flammpunkt bei
Schmierstoffen?
Der Flammpunkt ist jene Temperatur bei der ein Schmierstoff
brennbare Gase entwickelt.
17. Was versteht man unter Zündpunkt eines
Schmierstoffes?
Unter Zündpunkt versteht man jene Temperatur bei der sich ein
Schmierstoff-Gas-Luftgemisch von selbst entzündet.
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